À propos d’in4fuels : notre vision et approche des combustibles liquides
Qui est in4fuels ?
In4fuels est un centre d’information dédié aux combustibles liquides pour le chauffage. Nous communiquons de manière transparente sur l’avenir du chauffage aux combustibles liquides (le mazout ainsi que d’autres combustibles qui feront leur entrée) et nous œuvrons pour vous préparer à la transition énergétique. En effet, les combustibles fossiles laisseront peu à peu leur place aux biocombustibles renouvelables et aux e-fuels, qui deviendront progressivement la norme.
Le « in » de in4fuels signifie INformer et INspirer, mais également INvestir dans les développements en cours au travers d’études, de tests et de chiffres que nous partageons avec notre public cible.
In4fuels se tient à la disposition des consommateurs et des distributeurs de combustibles liquides, mais aussi de celles et ceux qui se posent des questions sur le chauffage durable et hybride.
La vision et la mission d’in4fuels
Le centre d’information in4fuels poursuit un but désintéressé qui est triple, à savoir :
informer de manière neutre les consommateurs qui se chauffent avec des combustibles liquides, y compris des combustibles liquides durables, sur tous les aspects possibles qui peuvent être associés à cette forme de chauffage (exigences réglementaires, développements technologiques, aspects financiers, etc.) ;
attirer l’attention des consommateurs et des autorités politiques et administratives compétentes sur la capacité de réduction de CO2 des combustibles liquides pour le chauffage (y compris les combustibles liquides durables) et celle des installations de combustion dans lesquelles ils sont utilisés, mais aussi attirer l’attention sur les autres avantages des combustibles liquides pour le chauffage (y compris les combustibles liquides durables) tels que leur autonomie, leur sécurité d’approvisionnement, etc., et de promouvoir dans ce cadre leur rôle et leur position ;
défendre les intérêts professionnels de ses membres au sens large concernant les combustibles liquides pour le chauffage (y compris les combustibles liquides durables).
Trois piliers pour un avenir placé sous le signe de la chaleur
Le chauffage des bâtiments est responsable d’une grande partie de nos émissions de CO2. Au sein de l’Union européenne, quelque 20 millions de foyers se chauffent au mazout et notre pays en compte 1,6 million à lui seul (soit un tiers des ménages belges). Face à ce constat, l’Europe souhaite aujourd’hui entamer une transition vers des énergies plus vertes et, d’ici 2030, réduire de 55% les émissions de CO2 par rapport aux chiffres de 1990. Cet objectif ouvre la voie à une société neutre sur le plan climatique, à savoir la grande ambition de l’Union européenne pour 2050.
Pour atteindre ces objectifs climatiques sans sacrifier le confort des citoyens, nous nous devons – en tant que secteur du chauffage – de fixer la barre haut. Chez in4fuels, nous misons pleinement sur des solutions de chauffage abordables, réalisables et adaptées pour l’ensemble des citoyens belges. C’est pourquoi nous plaidons en faveur d’une transition progressive vers un mix de différentes technologies.
Efficacité maximale
L’énergie la moins chère est celle que vous ne consommez pas. Une isolation accrue, des adaptations à votre chaudière et un entretien régulier de cette dernière vous permettront de réaliser de belles économies.
Moins de pertes de chaleur = moins de chauffage
Des factures réduites grâce à l’optimisation de votre chaudière
Moins d’émissions de CO2
L’autre bonne nouvelle ? Les chaudières à condensation modernes offrent un rendement élevé grâce à une combustion encore plus efficace. Attention toutefois : l’installation d’une chaudière au mazout sera peu à peu proscrite selon les régions et les cas de figure. À Bruxelles et en Wallonie, il n’existe actuellement aucune législation en vigueur, mais des restrictions seront mises en place dans les années à venir. À Bruxelles, un nouveau règlement entrera d’ailleurs en vigueur à partir de juin 2025.
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Chauffage hybride
Vous économiserez encore plus d’énergie si vous faites appel à une énergie renouvelable et combinez votre chaudière existante à une pompe à chaleur ou à un chauffe-eau solaire.
Coûts de chauffage réduits
Chauffage plus respectueux de l’environnement
Pas de rénovation profonde nécessaire
Le chauffage hybride est une solution fiable pour les bâtiments plus anciens qui affichent souvent de grands besoins en chaleur.
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Combustibles liquides pauvres en carbone
Les combustibles liquides pauvres en carbone (biocombustibles ou combustibles synthétiques) sont compatibles avec les chaudières au mazout existantes. Ils permettent donc à beaucoup plus de consommateurs de se chauffer durablement.
Énergie inépuisable
Aucune émission de CO2 supplémentaire
Aucune adaptation nécessaire à la chaudière
Les combustibles liquides pauvres en carbone n’émettent pas plus de CO2 à la combustion qu’ils n’en consomment durant leur production. On parle dans ce cas de cycle du carbone fermé.
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Pourquoi miser sur les combustibles renouvelables pauvres en carbone ?
Les énergies durables gagnent du terrain en Belgique, mais nous ne sommes pas en mesure de couvrir tous nos besoins avec l’énergie verte que nous produisons (par exemple via nos panneaux solaires). C’est pourquoi les combustibles liquides renouvelables et pauvres en carbone se révèlent si intéressants : nous pouvons les produire en grandes quantités lorsque les conditions sont favorables, c’est-à-dire lorsque le soleil et le vent sont au rendez-vous, et nous pouvons ensuite les stocker pour une longue période et même les transporter facilement.
En outre, ces combustibles sont compatibles avec les technologies et infrastructures de chauffage actuelles. Seules quelques adaptations minimes sont parfois nécessaires. Les consommateurs de mazout sont donc plus nombreux à pouvoir se chauffer plus durablement.
Types de biocombustibles
Avantages des combustibles pauvres en carbone
La vision d’avenir d’in4fuels
Nous sommes aujourd’hui nombreux à prendre des mesures d’efficacité énergétique ayant pour conséquence la diminution de la consommation des combustibles liquides. Nos logements sont mieux isolés, les technologies de chauffage progressent et la consommation des énergies renouvelables ne cesse d’augmenter grâce aux systèmes de chauffage hybrides.
Nous partons donc du principe que les systèmes de chauffage utiliseront de plus en plus de composants renouvelables. D’ailleurs, l’objectif d’ici 2050 est d’utiliser exclusivement des combustibles liquides 100% renouvelables, ce qui réduira considérablement la vente de mazout fossile en Europe.
Le plan est ambitieux, certes, mais nous devons changer nos habitudes de chauffage si nous voulons atteindre les objectifs climatiques et mettre en place une société pauvre en carbone. En tant que consommateur de mazout, le futur semble incertain, mais in4fuels œuvre sans relâche pour faire connaître et déployer des solutions abordables. Les nouveaux combustibles pauvres en carbone, par exemple, sont compatibles avec les installations de chauffage actuelles sans qu’aucune adaptation ne soit nécessaire. Vous pouvez donc conserver votre citerne, vos conduits de chauffage et vos radiateurs tout en vous chauffant de manière plus durable.
Vous pouvez compter sur nous pour faire le plein d’informations sur les nouvelles technologies de chauffage et les réglementations en vigueur, mais faire aussi le plein de conseils pour vous chauffer de manière plus durable et économiser de l’énergie.
Faites le plein d’informations
Conseils énergie, réglementations en vigueur, projets pilotes pour se chauffer durablement… Chez in4fuels, nous rassemblons tout ce que vous devez savoir à propos du chauffage avec les combustibles liquides.
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Laissez-vous inspirer
Passer du mazout aux combustibles liquides pauvres en carbone ? Optimiser votre logement ou votre chaudière au mazout pour consommer moins et réduire vos émissions de CO2 ? De nombreuses utilisateurs de mazout vous ont précédé.
Découvrez leurs témoignages
Optimisez votre système de chauffage
Entretenir votre chaudière correctement et régulièrement, bien isoler votre habitation… Tous ces petits gestes peuvent avoir un grand impact, c’est pourquoi nous vous donnons quelques conseils et astuces.
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À la recherche d’informations détaillées sur les mesures d’économie d’énergie, les combustibles liquides pauvres en carbone et/ou le chauffage hybride ?
Foire aux questions
Une réponse claire à toutes vos questions.
L’avantage principal des biocombustibles et des e-fuels ? Ils sont plus respectueux de l’environnement que les combustibles fossiles. En effet, ils contiennent moins de particules fines et sont pauvres en carbone. Ils émettent en revanche du CO2, mais ils sont produits grâce à du CO2 puisé dans l’atmosphère. Ces émissions de dioxyde de carbone sont donc contrebalancées, puisque le cycle carbone est fermé.
Il existe encore d’autres avantages.
Les combustibles liquides pauvres en carbone sont disponibles en permanence et sont inépuisables.
Ils sont faciles à transporter et à stocker.
Ils garantissent un certain niveau d’autonomie énergétique.
Vous pouvez les utiliser avec votre chaudière et votre citerne existante moyennant des adaptations minimes
Le mazout est une énergie fossile qui est disponible en quantités limitées. C’est la raison pour laquelle le gouvernement souhaite limiter progressivement l’utilisation de ce combustible. Il n’existe toutefois pas d’interdiction d’utiliser du mazout pour se chauffer et aucune interdiction de la sorte n’est d’ailleurs prévue à l’ordre du jour. Cependant, l’installation d’une chaudière au mazout sera peu à peu proscrite selon les régions et les cas de figure. A Bruxelles et en Wallonie, il n’existe actuellement aucune législation en vigueur, mais des restrictions seront mises en place dans les années à venir. A Bruxelles, un nouveau règlement entrera en vigueur à partir de juin 2025.
Vous vous chauffez au mazout ? Inutile de paniquer pour l’avenir. Les systèmes de chauffage hybride et les combustibles liquides renouvelables sont d’excellentes solutions de remplacement.
Le coût de production des combustibles liquides pauvres en carbone a longtemps été plus élevé que celui des combustibles classiques. Cependant, cette tendance s’estompe progressivement. Pour le HVO (Hydrotreated Vegetable Oil ou huile végétale hydrotraitée), les coûts de production au litre sont même déjà inférieurs à 1 €. Il s’agit d’une excellente nouvelle pour les utilisateurs, surtout s’ils utilisent du mazout mélangé à un combustible liquide pauvre en carbone.
Nous devons toutefois rester honnêtes : les combustibles les plus avancés tels que les combustibles Biomass-to-Liquid et Power-to-Liquid sont encore trop onéreux pour un usage domestique. Ils deviendront cependant une solution envisageable lorsque leur coût baissera suite à des économies d’échelle et à un prix de l’électricité plus faible.
Selon l’agence de consultance Frontier Economics, certains produits PtL atteindront un coût de production de cinq à dix cents du kilowattheure d’ici 2050. Ce coût est proche du coût de production estimé pour les combustibles classiques.